تگ‌های جستجو: "فیوز"

جانمایی نود CCN در سیستم مالتی پلکس SMS سمند

جانمایی نود CCN در سیستم مالتی پلکس SMS سمند شنبه ها با مولتی پلکس جانمایی نود CCNدر سیستم مالتی پلکس SMSسمند نود CCN در زیر داشبورد سمت راست قرار گرفته است و به منظور باز و بست راحت تر داخل یک براکت قرار دارد. بر روی این نود 17 عدد فیوز قرار گرفته و دارای 2 سوکت 82 پایه مشکی و خاکستری می باشد.
12:48:32 1400/03/29

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو موتور Valeo  و S2000 SLC

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو موتور Valeo  و S2000 SLC یکشنبه ها با ایموبیلایزر سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو موتور Valeo  و S2000 SLC در سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو موتور Valeo  و S2000 SLC آنتن ترانسپوندر و ICU با هم در یک مجموعه و دور مغزی سوئیچ قرار دارند و دارای یک سوکت 5 پایه می باشد که اتصال هر یک از این پایه ها به شرح ذیل می باشد: پایه (1) : خالی پایه (2) : وصل به برق سوئیچ پایه (3) : وصل به برق مستقیم از جعبه فیوز پایه (4) ..
09:21:26 1400/03/16

سمند مولتی پلکس (CCN) جعبه فیوز داخل اتاق MUX

سمند مولتی پلکس (CCN) جعبه فیوز داخل اتاق MUX شنبه ها با مولتی پلکس سمند مولتی پلکس (CCN) جعبه فیوز داخل اتاق MUX
12:34:39 1400/02/18

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (CIM)

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (CIM) یکشنبه ها با ایموبیلایزر سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (CIM) در سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس ICU ، CIM دارای دو سوکت است. یک سوکت سه پایه به کنار آن و یک سوکت 8 پایه به زیر آن وصل می شود. سوکت سه پایه مربوط به ارتباط بین آنتن و ICU می باشد و اتصال هر یک از پایه های سوکت 8 پایه به شرح ذیل می باشد : پایه 1 : وصل به برق مثبت از جعبه فیوز اصلی پایه 2 : وصل به اتصال بدنه من ..
09:48:41 1400/02/12

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (R-LINE)

سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (R-LINE) یکشنبه ها با ایموبیلایزر سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس (R-LINE) در سیستم ایموبیلایزر خودروهای با ایسیو زیمنس RLINE، ICU دارای دو سوکت است. یک سوکت سه پایه به کنار آن و یک سوکت 8 پایه به زیر آن وصل می شود. سوکت سه پایه مربوط به ارتباط بین آنتن و ICU می باشد و اتصال هر یک از پایه های سوکت 8 پایه به شرح ذیل می باشد : پایه 1: وصل به برق مثبت از جعبه فیوز اصلی پایه 2 : وصل به اتصال بدنه ..
10:53:32 1400/02/05

سیستم مالتی پلکس SMS

سیستم مالتی پلکس SMS شنبه ها با مولتی پلکس سیستم مالتی پلکس SMS در سیستم مالتی پلکس SMS به علت تجمیع FN و جعبه فیوز داخل محفظه موتور، فیوزها بر روی نود FN قرار دارند.
13:59:37 1399/12/09

مشخصات فیوزهای نود FN در سیستم مالتی پلکس SMS

شنبه ها با مولتی پلکس مشخصات فیوزهای نود FNدر سیستم مالتی پلکس SMS جدول فیوزهای نود FNدر سیستم مالتی پلکس SMS در « فایل پیوست » می باشد.
14:18:39 1399/10/13

مشخصات فیوزهای نود CCN-SMS

مشخصات فیوزهای نود CCN-SMS شنبه ها با مولتی پلکس مشخصات فیوزهای نود CCN-SMS جدول فیوزهای نود CCN-SMSدر « فایل پیوست» می باشد.
13:55:05 1399/10/06

خاموش شدن موتور هنگام کاهش سرعت

خاموش شدن موتور هنگام کاهش سرعت پنجشنبه ها با نکات فنی عیب یابی مکانیکی خودرویی خاموش شدن موتور هنگام کاهش سرعت ایراد: خاموش شدن خودرو هنگام کاهش سرعت و زمانی که دنده درگیر است (بخصوص پشت چراغ قرمز) عیب یابی: 1- خرابی سنسور سرعت 2- فیوز و سیم کشی چک شود
08:14:58 1399/08/01

رفع ایراد برف پاک کن خودروی پارس CEC

رفع ایراد برف پاک کن خودروی پارس CEC شنبه ها با مولتی پلکس رفع ایراد برف پاک کن خودروی پارس CEC در صورت مراجعه خودروی پژو پارس مجهز به سیستم هوشمند CEC، با ایراد عدم عملکرد مکانیزم برف پاک کن، به منظور رفع عیب لازم است فیوز 5 آمپری F10 واقع در جعبه فیوز داخل اتاق (IPFRB) تعویض گردد. نکته: در صورتی که هنگام عملکرد برف پاک کن، به هر دلیلی مانعی منجر به عدم حرکت آن شود (گیر کند)، فیوز مذکور (F10) می سوزد. به عنوان مثال این ایراد وقتی ..
11:17:59 1399/07/12

جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس

جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس شنبه ها با مولتی پلکس جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس در بخش "دریافت فایل پیوست" این پست، موجود می باشد.
10:25:52 1399/06/22

جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس

جدول فیوزهای نود EBB پژو پارس شنبه ها با مولتی پلکس جدول فیوزهای نود EBB  پژو پارس جدول فیوزهای نود EBB  پژو پارس در بخش "دریافت فایل پیوست" این پست، موجود می باشد.
15:00:39 1399/06/15

معرفی قطعه IPFRB در پارس با نود CEC

معرفی قطعه IPFRB در پارس با نود CEC شنبه ها با مولتی پلکس معرفی قطعه IPFRB در پارس با نود CEC جعبه فیوز و رله داخل محوطه موتور IP Fuse & Relay Box- IPFRB - : این قطعه شامل رله و فیوزها می باشد. رله های قفل مرکزی، صندوق پران، گرمکن شیشه عقب، فن تهویه، برف پاک کن و برق تغذیه شیشه بالابرهای جلو و عقب و رله ECO Mode (مدیریت توان) در این قطعه قرار دارند که در صورت خراب شدن به راحتی توسط دستگاه عیب یاب قابل تشخیص و تعویض است.
14:19:21 1399/06/08

خاموش شدن موتور خودرو

خاموش شدن موتور خودرو پنجشنبه ها با نکات فنی عیب یابی مکانیکی خودرویی خاموش شدن موتور خودرو مهمترین دلایل خاموش شدن موتور خودرو : 8- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می‌افتد.) 9- مشکل از اتصال باتری 10- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی‌شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206‌های جدید) 11- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپ ..
12:21:29 1399/06/06

معرفی نود EBB پژو پارس

معرفی نود EBB پژو پارس شنبه ها با مولتی پلکس معرفی نود EBB پژو پارس جعبه فیوز و رله داخل محوطه موتور (EBB) : این قطعه هم فقط شامل رله و فیوز می باشد. رله های  دورتند و کند فن موتور و کلاچ کمپرسور کولر و رله دوبل و پمپ بنزین و مه شکن جلو و بوق در این قطعه قرار دارند که در صورت خراب شدن براحتی قابل تعویض می باشند.
14:36:43 1399/06/01

Pin layout یونیت ایموبیلایزر CIM

Pin layout یونیت ایموبیلایزر CIM یکشنبه ها با ایموبیلایزر Pin layout یونیت ایموبیلایزر CIM کانکتور 8 پایه مشکی : پین شماره (1) : برق 12 ولت بعد از فیوز پین شماره (2) : منفی (Ground) پین شماره (3) : خروجی LED به نمایشگر جلوآمپر پین شماره (4) : برق 12 ولت بعد از سوئیچ پین شماره (5) : شبکه H-CAN پین شماره (6) : شبکه L-CAN پین شماره (7) : K-LINE = ارتباط بین ICU با دستگاه عیب یاب پین شماره (8) : W-LINE = ارتباط ICU و ECU مو ..
16:19:57 1399/05/05

عیب یابی سیستم BSI

عیب یابی سیستم BSI شنبه ها با مولتی پلکس عیب یابی سیستم  BSI عیب یابی BSI در حالتی که دستگاه دیاگ قادر به انجام تست عملگرها نمی باشد و پارامترها را اندازه گیری نمی کند: موادر زیر را کنترل کنید: - فیوزهای MF8 , MF9 , F4 , F9 , F27 - کانکتور 26V BE - در حالت سوئیچ بسته، منفی (بدنه) بودن ترمینال 4 کانکتور 16V NR و ترمینال 25 - در حالت سوئیچ باز، وجود ولتاژ 12V ترمینال های 4 , 21 , 23  کانکتور 26V BE و ترمینال ه ..
16:29:25 1399/04/28

نحوه عیب یابی سیستم ایموبیلایزر زیمنس (قسمت چهارم)

نحوه عیب یابی سیستم ایموبیلایزر زیمنس (قسمت چهارم) یکشنبه ها با ایموبیلایزر نحوه عیب یابی سیستم ایموبیلایزر زیمنس (قسمت چهارم) ICU از نظر اتصالات الکتریکی با مولتی متر به صورت ذیل چک شود: پایه (1) : همیشه باید ولتاژ 12 ولت (باتری) وجود داشته باشد. در صورتیکه این پایه دارای ولتاژ نباشد فیوز مربوطه (F12) و سپس سیم چک شود. پایه (2) : باید به منفی باتری (بدنه) وصل شود. پایه (3) : باید به لامپ ایموبیلایزر در جلوآمپر (پایه 3 کانکتور سفید) وصل باش ..
10:58:59 1399/03/18

ایراد در عملکرد پمپ شیشه شوی خودروهای رانا و 206 ایرانی فاز یک

ایراد در عملکرد پمپ شیشه شوی خودروهای رانا و 206 ایرانی فاز یک شنبه ها با مولتی پلکس ایراد در عملکرد پمپ شیشه شوی خودروهای رانا و 206 ایرانی فاز یک تعدادی از خودروهای رانا و 206 ایرانی فاز یک با ایراد استارت خوردن و روشن نشدن خودرو مواجه می شوند، در صورتی که علاوه بر این ایراد خودرو دارای عدم عملکرد پمپ شیشه شوی و چراغ های پشت آمپر نیز باشد در گام اول نسبت به بررسی فیوز F36 اقدام نمایید و در صورت معیوب بودن این فیوز آن را تعویض نمایید. لازم بذکر است این ایر ..
10:41:28 1399/01/23

روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ

روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ چهارشنبه ها با تجهیزات خودرو (گیربکس، ABS، فرمان برقی، Airbag و ...) روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ دلایل روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ : - دشارژ بودن باطری (پایین بودن ولتاژ) - ایراد داخلی ECU - ایراد چراغ اخطار ایربگ بر روی نشانگر - اتصال نامناسب کانکتور ECU - فیوز ECU قطع یا سوخته است - اتصال نامناسب سیم بدنه (شل یا قطع بودن اتصال بدنه) - ایراد مدار ایربگ
09:05:53 1398/12/07

روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ

روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ چهارشنبه ها با تجهیزات خودرو (گیربکس، ABS، فرمان برقی، Airbag و ...) روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ دلایل ممکن روشن ماندن چراغ اخطار ایربگ: - دشارژ بودن باطری (پایین بودن ولتاژ) - ایراد داخلی ECU - ایراد چراغ اخطار ایربگ بر روی نشانگر - اتصال نامناسب کانکتور ECU - فیوز ECU قطع یا سوخته است - اتصال نامناسب سیم بدنه (شل یا قطع بودن اتصال بدنه) - ایراد مدار ایربگ
10:00:18 1398/11/23

نکاتی در رابطه با تعریف ریموت

نکاتی در رابطه با تعریف ریموت یکشنبه ها با ایموبیلایزر نکاتی در رابطه با تعریف ریموت 1- ریموت های موجود در بازار فقط با آرم (سازه پویش)می باشد یعنی گیرنده و فرستنده حتماً باید از یک شرکت و با آرم همان شرکت باشد. 2- ریموت های آرادغرب(AG)  و پی اس پی (PSP) و (شایان کاو) در بازار موجود نمی باشد. 3- محل نصب گیرنده پژو 405 تک دکمه و سمند قدیم تاشو و سمند ضامن دار جدید 3 دکمه داخل خودرو بالای آینه وسط در کنار چراغ سقف می باشد. ..
10:39:17 1398/11/13

تماس با ما

  • کارخانه و دفتر مرکزی: بابل، کیلومتر 7 جاده جدید بابل به آمل. کدپستی: 4758311150 صندوق پستی: 47135159
  • تهران: خیابان توحید، جنب مترو توحید، طبقه فوقانی بانک اقتصاد نوین، پلاک 33، طبقه 3، واحد 8
  • 011-35910000
  • info@negarkhodro.com

عضویت در خبرنامه

منو از جدیدترین اخبار مطلع کن
تمام حقوق این سایت متعلق به شرکت فنی و مهندسی نگارخودرو شمال است.