سلام خدمت اساتید
ریو مدل ۸۵ رو برای تعویض واشر سر سیلندر مکانیکی بردم بعد از کار مکانیک تماس گرفتن که ماشین روشن نمیشه و ایراد برقی داره و باتری ساز اوردیم متوجه شدیم کد ماشین پریده و با سوییچ اصلی و زاپاس روشن نمیشه.
بردن ایسیو سازی و کد ماشین رو فیزیکی غیر فعال کردن یعنی ایموبلایزر رو کلا از مدار خارج کردن و ۱ تومن گرفتن که به قول خودشون دوباره این مشکل پیش نیاد چون سن ماشین بالاس و گفتن کد زدن مجدد هم هزینه ناچیزی داره اگه بخوای حدود ۵۰۰ت ولی بهتره نکم این کارو.
میخواستم بدونم درست میگن ؟ هم در مورد هزینه هم در مورد سن ماشین